05 de septiembre de 2019 | @BMComovamos
(Foto: tomada de Vanguardia)
Por Yany León Castañeda
A partir del debate sobre el tema de la construcción de ciclorutas, la idea generalizada es que en la ciudad no hay suficientes vías vehiculares, de hecho, así está consignado en un buen número de los carteles de protesta. Partiendo de esta visión, un candidato a la alcaldía de Bucaramanga que se identifica a sí mismo como biciusuario, en un video se comprometió a demoler las ciclorutas que se hayan construido con el trazado que ha generado polémica entre los comerciantes y reemplazarlas por otras que irían por el andén. ¡Claro, como andenes es lo que sobran!, según esta visión. El diagnóstico del año 2009, relacionado en el POT de B/manga, dice lo contrario y establece que el 72% de los andenes tiene menos de 1,8m del ancho, 30% de las franjas tienen entre 3 y 10 obstáculos por cuadra y otro 26% tiene más de 10. Estos obstáculos son postes y señales de tránsito mal ubicados, losetas levantadas, desniveles, gradas, texturas lisas que, seguramente continuarán en el mismo sitio de aquel entonces. La información no incluye la invasión de vehículos y ventas ambulantes en los andenes. Todo ello además de hacer peligrosa la movilidad a pie dificulta el acceso a la ciudad de las personas con discapacidad motora y visual, adultos mayores, mujeres embarazadas y niños. Pero como eso no es motivo para protestar.
Publicado en ADN Bucaramanga